汽车的色差控制


色差仪批发网 / 2016-09-23

随着经济的发展,人们对消费品要求的不断提高,外观颜色已经成为人们考察一款产品至关重要的因素之一。如何控制好外观的色差成为生产商们非常重视的生产流程,汽车行业更是如此。色差仪投入汽车行业的颜色检测已经不是一天两天的事情了。长期以来色差仪的使用主要行业就包括汽车、汽车零配件以及汽车美容行业。我们知道汽车外观颜色有珠光漆和单色漆两种比较典型的色彩,珠光漆检测比较复杂要涉及到多角度光线接收问题,这个我们在《汽车珠光漆检测色差仪》里面已经阐述了。

汽车的色差控制是一项非常复杂的工作,其中涉及到汽车生产的方方面面,一下几个方面就是比较常见的汽车色差控制事项:

(1) 对于新油漆或是较长时间没用后重新启用的油漆,一般先制作 1 台报废车身或安排 2 台套车身试喷,观察喷涂效果并适当调整施工参数,以获得较好的色差状态,以免由于颜色偏差较大而造成大批量的返工,影响正常生产。

(2) 日常供货控制好每批色漆的色差,这需要油漆供货商及整车厂的共同努力,杜绝色差不合格的材料送到生产线上。

(3) 定期对色差仪进行零号板校正,把仪器测量台间误差的影响降至低,确保色差数据的可比性。

(4) 对色差进行监控,特别是要跟踪油漆批次更换后的色差情况,掌握颜色的变化趋势。

(5) 定期检查喷涂状态,定期对喷嘴进行检查,并对喷涂流量进行计量,如有异常及时作出相应调整或更换喷嘴。

(6) 定期检查供漆系统的运行状态,尽可能避免油漆在管路中长期循环。

(7) 信息共享,整车厂与配套厂对色差的相关信息及时进行沟通。

车身油漆色差的控制工作是一项复杂的系统工程,色差的控制和优化,实际是一个不断摸索、持续改进的过程,只有相关各部门在工作中持续不断的努力和总结经验教训,才能把油漆色差工作做得更好,让用户更满意。

 

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